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歐元危機(jī)：暑假結(jié)束，大考來臨
眼下看起來歐元危機(jī)似乎有所緩解，歐洲議員們都去享受夏日假期了。但隨著9月份他們回到辦公室，幾乎肯定會發(fā)現(xiàn)家里的烈火仍在熊熊燃燒。下個月將做出的很多政策決定很多可能改變這場危機(jī)的走向：從確立歐洲央行（European Central Bank）作為“首席債券買家”的新職責(zé)，到想辦法如何再次救助希臘。要...
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TikTok在美國，危？
《華爾街日報》3月16日報道，知情人士透露：“美國拜登政府和美國外國投資委員會（簡稱 CFIUS）要求TikTok的中國所有者出售其應(yīng)用程序的股份，作為在美國開展業(yè)務(wù)的條件，否則該應(yīng)用可能會在美國被禁”。這已不是TikTok第一次在美國面臨如此危機(jī)。據(jù)彭博社報道，TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...
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老陸快跑，上市大考！
日前，阿里巴巴董事局宣布，2013年5月10日起，集團(tuán)首席數(shù)據(jù)官陸兆禧將接任阿里巴巴CEO一職，向阿里巴巴董事局主席馬云匯報，全面負(fù)責(zé)除阿里小微金融服務(wù)集團(tuán)(籌)以外的所有業(yè)務(wù)?，F(xiàn)年43歲的陸兆禧于2000年加入阿里巴巴集團(tuán)，曾三次臨危受命，并在之前負(fù)責(zé)過阿里巴巴旗下最重要的公司“淘寶網(wǎng)”（當(dāng)時淘寶...
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史上最快樂的暑假來了？
相比去年，今年在線教育暑期備戰(zhàn)期間的營銷投放明顯收緊：從最初的廣告消失于電梯、戶外等場合，到信息流廣告投放暫停，再到公眾號投放被叫停。原因不外乎兩點(diǎn)：一是官方整頓教培行業(yè)亂象的態(tài)度愈發(fā)明朗；二是教培機(jī)構(gòu)們對于“活下來”的渴望尤為明顯。...
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轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”——激發(fā)寬容
一支看似瀕臨解體的消極團(tuán)隊，一個彌漫著猜忌、指責(zé)的氛圍，一位新到任的總監(jiān)，究竟如何翻盤？總監(jiān)Fiona到任后，先是默默地觀察了半個月。這半個月來，她既沒有嚴(yán)查過工作中出現(xiàn)的漏洞，也沒有批評過經(jīng)常無故遲到的員工。換句話說，她沒有把關(guān)注點(diǎn)放在問題和錯誤上，而是堅持了幾個行為：一、每天都友好的跟員工打招呼...
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轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對于實(shí)力相對薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對于一些相對堅實(shí)的品牌，卻可能是一個難得的市場機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國消費(fèi)市場中，中外品牌如一艘艘艦船，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸ち业母偁幰约捌渌姸嗥放频闹饾u推出，品牌建設(shè)是我們目...
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轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對于實(shí)力相對薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對于一些相對堅實(shí)的品牌，卻可能是一個難得的市場機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國消費(fèi)市場中，中外品牌如一艘艘艦船，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸ち业母偁幰约捌渌姸嗥放频闹饾u推出，品牌建設(shè)是我們目...
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Twitter上市大考的11個問題
我們就IPO路演向Twitter管理層提出11個問題。Twitter 上市十一問：1.Twitter的IPO籌集到的資金將如何運(yùn)用？能否簡單說明一下，籌集資金預(yù)計將如何加速公司的增長？2.Twitter有77%以上的用戶來自美國以外地區(qū)，但只有26%的并表收入來自美國以外的地區(qū)。國際用戶的產(chǎn)出為什么...
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臨近暑假，北京中小學(xué)為何還要復(fù)課？
6月25日，北京市教委發(fā)布通知，全市高一高二、初一初二年級和小學(xué)一至六年級6月27日返校。幼兒園7月4日返園。還剩三周即進(jìn)入暑假，北京中小學(xué)、幼兒園為何還要開學(xué)？對此，北京市委教育工委副書記、市教委新聞發(fā)言人李奕回應(yīng)，兩個月的居家學(xué)習(xí)之下，學(xué)生在學(xué)習(xí)效率、情緒、心理、生活習(xí)慣等方面產(chǎn)生的問題開始逐漸...
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2013全球汽車高管面臨大考
從發(fā)號施令到經(jīng)受考驗(yàn)汽車業(yè)沒有清閑舒服的工作。消費(fèi)者那些讓人捉摸不透的喜好、市場的不確定性和宏觀經(jīng)濟(jì)的種種變數(shù)都是汽車行業(yè)的高管們要面對的問題。剛剛過去的2012年，歐洲車市萎靡不振，中國車市開始降溫，電動汽車失寵于人，這些因素讓高管們的職業(yè)道路和各大汽車廠商的前景發(fā)生了變化。本文預(yù)測了2013年汽...
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